3月2日，长安汽车发布公告，拟以集中竞价方式，使用自有资金回购公司A股和B股股份，回购资金总额不低于10亿元（含）且不超过20亿元（含）。其中，A股回购价格不超过17.16元/股，B股回购价格不超过6.17港元/股，回购股份将用于减少公司注册资本。
图片来源：公司公告
公告同时披露，公司董事、高级管理人员及持股5%以上股东未来六个月无减持计划。该回购方案尚需提交股东会审议，存在审议未通过的风险。
此次回购计划的提出，是基于对公司战略发展前景及内在价值的坚定信心，同时结合公司当前财务状况及经营规划。公告显示，截至2025年9月30日，长安汽车总资产1856.30亿元、流动资产1114.18亿元、归属于上市公司股东的净资产771.36亿元。假设以本次回购金额上限20亿元测算，根据2025年9月30日的财务数据，回购资金约占公司总资产、流动资产及归属于上市公司股东的净资产的比例分别为1.08%、1.80%、2.59%。
公司方面表示，此次回购金额不会对公司的经营、财务和未来发展产生重大影响，亦不会对公司的研发能力、销售能力和盈利能力产生不利影响。长安汽车已明确2030年年产销500万辆、新能源占比超60%的长期目标。回购属于公司市场化市值管理的常规操作，旨在通过资本手段优化发展环境。
业内人士表示，此次回购对长安汽车的资本结构及市场预期将产生相应影响。财务层面，回购股份用于减少注册资本，将直接减少公司股本总额，在业绩稳定的前提下，有望增厚每股收益、净资产收益率等核心财务指标，优化资本结构。覆盖A股、B股的回购方式，兼顾了不同交易市场股东的利益，回应了B股市场流动性相关关切。市场层面，结合董监高及重要股东六个月无减持的承诺，此次回购可向市场传递公司对自身价值及发展前景的判断，对稳定市场预期、缓解股价波动具有一定作用。
当前汽车行业正处于从规模竞争向质量竞争的转型关键期十大配资平台app，头部车企的资本操作具有一定行业参考性。后续，回购方案能否顺利落地、对公司财务指标的实际影响如何，仍需结合回购实施节奏、价格及公司后续经营业绩综合判断。公司后续行业地位的变化，也取决于技术研发落地、产品矩阵迭代及海外市场拓展的实际成效。
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